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307国道清徐段市政化改造 绿色生态长廊清徐发展

admin2020-06-06 08:27:41173人围观

  

  绿色生态景观长廊,提亮清徐县发展"底色"。邓寅明摄

  文化名城、醋都葡乡,这是人们印象中的清徐。而许多人并不知道,清徐是山西的工业大县,太原市纳入统计口径的规模以上工业企业,相当一部分集中于此,这其中,焦化、洗煤、铸造是其主导;更少有人知道,清徐还是全省的运力大县。这个典型的通道县,周边有8个县市与其接壤,拥有货运车辆1.2万辆,日过境车辆超过5万。

  改革开放以来,清徐快马加鞭,经济突飞猛进,"中西部百强县"的桂冠曾是30多万清徐人的骄傲。然而,经济发展的同时,也付出了环境日益恶化的代价。最大的痛点,当数307国道及其周边。

  1 从“致富路”到“堵心路”

  307国道自东向西横穿河北、山西、陕西、宁夏4省区,是“前高速公路”时代北部中国的东西交通动脉之一。

  清徐县境内,从晋源界到油房堡虽只有区区9.46公里,但却是一条不折不扣的经济走廊。这条走廊因为与榆古路的交叉而四通八达,日通行货运车辆八千余辆。

  “这条路对清徐经济的历史贡献有多大,看看沿线聚集了多少企业就知道了。要想把这些企业挨个转一遍,你今天就别指望回太原了!”307国道清徐段市政化改造现场,县新闻中心的张孝叶主任对记者说,清徐当年的辉煌,这条“致富路”功不可没。

  但是,情况随着时间的推移而发生了变化。县城居民张先生说:“这条路从前是绕城走的,后来路边的企业多了,引来了商铺,商铺多了,又引来了住户。人家路没有动弹,是县城自己撵上过来了!”

  最终,由于307国道强大的虹吸作用,县城不断向其靠拢并形成了现在的格局:一条国道穿城而过,清徐县城一分两半,每天两万多辆大车南来北往,众多企业则盘踞在沿线,冒烟的冒烟,排污的排污,曾经的经济走廊,成为清徐县扬尘污染最严重的一条过道。

  “树是黑的,路是灰的,行人过马路也极不安全。”

  “路上货车多、周边企业多、通行条件差……” “致富路”变成了“堵心路”,清徐人的眉头渐渐紧皱。

  2 “依靠这条路生存的企业太多了”

  307国道成了清徐发展中的一块“心病”,县委、县政府也曾想方设法进行治理。但那时,五大发展理念尚未成为“指挥棒”和“红绿灯”,人们对绿水青山的向往,也还不足以撼动GDP所代表的金山银山。摇摆于环保压力和经济增速之间的治理行动,注定不会像壮士断腕般义无反顾。